AU INCEPUT LUCRARILE LA AEROPORTUL DIN BRASOV-GHIMBAV
"Presedintele Consiliului Judetean Brasov, Aristotel Cancescu, prefectul Adriana Dontu, ministrul Transporturilor Ludovic Orban si numerosi reprezentanti ai administratiei judetene, precum si oameni de afaceri brasoveni au participat la inaugurarea santierului pentru Aeroportul International de la Ghimbav.
Potrivit partilor implicate in proiect, lucrarile ar urma sa fie terminate in anul 2010.
Obiectivul care se va construi la Ghimbav, in proximitatea societatii IAR, se va intinde pe o suprafata de 140 ha. Pentru zborurile internationale este prevazuta o pista de 2.800 m si doua terminale, unul pentru pasageri si altul pentru marfuri. Investitia, care include lucrarile de reabilitare a infrastructurii din zona, se cifreaza la aproape 150 milioane de euro, dar autoritatile judetene spun ca s-au primit oferte de finantare cu peste 50% mai mari fata de necesarul investitiei.
"Avem terenul de la Institutul Cartofului"
"In 2000 s-a discutat pentru prima data de posibilitatea realizarii acestui proiect si acum am increderea ca el va fi realizat. Avem finantari de 150%, respectiv mai multe oferte decat e necesar, ceea ce demonstreaza ca exista incredere. Sunt banci din Elvetia, Portugalia si Austria care si-au aratat disponibilitatea de a aproba credite in acest sens. Am avut probleme in Comisia de agricultura a Camerei Deputatilor si la Senat, dar acum avem terenul de la Institutul Cartofului si putem sa-i dam drumul. Am obtinut deja autorizatia pentru deschiderea de santier si pe cea de constructie de la Primaria Ghimbav. Exista unii care sunt «interesati» de aceste lucruri, dar exista documente", a sustinut presedintele Consiliului Judetean Brasov, Aristotel Cancescu, fara a prezenta, insa, vreun act in afara planului urbanistic zonal si a unor planse facute pe calculator cu macheta Aeroportului. La randul sau, primarul localitatii Ghimbav, Toma Dorel, a precizat ca desi unii sustin ca nu ar exista autorizatii, avizarile necesare sunt emise, iar problema terenurilor a fost rezolvata, dar, de asemenea, nu a prezentat nici o proba.
Presedintele companiei canadiene Intelcan Technosystems Inc., Ronald Weissberger, firma care va asigura finantarea, a precizat ca, desi abia astazi se pune piatra de temelie la Aeroportul de la Brasov, trei companii aeriene (toate de tip low cost), respectiv Austrian Airlines, Malev si Wizz Air si-au aratat intentia de a opera in judetul nostru.
Dupa ce a intarziat mai mult de o ora la eveniment, ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a sustinut ieri ca este un proiect in premiera pentru Romania, care se realizeaza in parteneriat public-privat: "Sunt avize, din cate stiu eu, dar am un principiu conform caruia orice piedica poate fi depasita".
Critici dinspre PSD
Liderul Organizatiei Municipale a PSD Brasov, Mihai David, a tinut ieri, intr-o conferinta de presa, sa arate ca inaugurarea lucrarilor la Aeroport este un bluff. in acest context, a fost prezentata OUG nr. 41/2007 prin care Guvernul Romaniei a stabilit ca ulterior realizarii obiectivului terenurile pe care sunt plasate aerogara, pistele si restul utilitatilor vor intra in domeniul public al judetului. "Acesta ar fi un avantaj pentru comunitate, fiindca fondurile pentru intretinerea Aeroportului vor fi asigurate de la bugetul de stat!", a spus David. El a aratat, insa, ca presedntele CJ, Aristotel Cancescu, a cerut modificarea actului normativ, in sensul trecerii terenului in patrimoniul administratiei judetene, "scopul fiind punerea acestuia ca si gaj la o serie de institutii bancare, pentru a se face rost de bani pentru investitii". "Domnul Cancescu a solicitat acest lucru oficial si a facut interventii inclusiv la ministrul Justitiei, Tudor Chiuariu, care i-a recomandat sa incerce modificarea prevederilor actului in Parlament. Dl. Cancescu s-a conformat si a facut acest lucru in Camera Deputatilor, dar demersul i-a fost blocat si forul in cauza nu a votat in favoarea solicitarii de transfer in administrarea judetului, demersul fiind blocat", a afirmat social-democratul. El a sustinut ca actualul proiect privind Aeroportul este "umflat, banii necesari neexistând, fiindca nici o institutie bancara sau aeriana serioasa din Europa sau din lume nu va veni sa colaboreze la o investitie neeconomica din toate punctele de vedere! Acum, practic, s-a inaugurat drumul spre Aeroport, singurul obiectiv pentru care exista autorizatie!" "
sursa / preluat
